高速公路绿起来———京秦管理处着力打造绿美廊道示范通道精品工程

当你驱车行驶在京秦高速上，就会发现高速公路两侧全部被绿植覆盖，令人心旷神怡。笔直的北栾、挺拔的国槐、繁茂的紫叶李、鲜艳的金叶榆、低矮的三七景天和鸢尾，路两旁大片大片的乔木、灌木郁郁葱葱，路中间绿化带成片成行的榆叶梅一丛丛、一束束,各色小花点缀其中随风摆动。

 “这就是京秦高速实施绿美廊道示范通道工程的效果，我们的目标就是要织就一个美丽的高速公路绿色生态覆盖网。”京秦管理处处长郭跃东说。趁着春季万物复苏，京秦高速公路的建设者们又开始了绿美廊道示范通道工程的建设。

京哈高速公路河北段绿美廊道建设示范通道工程共分三个建设区段，香河段K41+904-K63+180、唐山段K102+000-K142+850、秦皇岛段K259+000-K301+670，全长104.835公里，共分20个施工标段和1个监理标段。该工程需栽植乔木118786株、灌木421578株、地被2212507株。今年3月18日正式入场开工，计划于4月20日完成全部苗木栽植。

建立严格的管控体系

3月16日，京秦处召开了京哈高速公路绿美廊道建设示范通道工程动员会，确定了保重点、保质量、保进度、保安全、保畅通、保廉洁、促和谐的工程建设目标。该处组织处机关、工区人员50人全部参与到工程建设中，成立了以处长为组长，其它三位处领导为副组长的绿廊建设领导小组，下设办公室，分设综合协调、工程建设、合同管理、财务审计、安全保畅、信息宣传、纪检监督7个工作小组，对工程建设的全过程进行指导监督。

 “我们坚决落实每个工作小组的工作内容和职责，将工程建设的全部内容分摊到各小组中，做到各负其责，让整个工程建设成为一台机器，快速地运转起来。” 主管养护工作的副处长周迎新在动员会上发言。处领导还实行了包保责任制，处长带头，副处长配合每人各包一个施工段落，每天关注段落的开工、建设情况，遇到问题直接安排相关小组办理。管理处七楼的“工程建设作战室”里，各标信息及完成图表全部上墙，实行挂图作战，统一协调指挥。

把控重要环节夯实工程质量

 “质量是工程建设的生命，绿化工程苗木质量的控制、栽植环节的把握和后期的养护最为重要。” 管理处绿化总工程师张建忠说。

为了提高苗木的成活率，管理处专门聘请了绿化专家针对秦皇岛、唐山、廊坊各地区气候变化的特点、地表温度变化的趋势、工程清单中各苗木的特性进行了专业技术讲解，对施工中的挖坑、验苗、栽植、修剪、浇水、养护等重要环节都进行了技术指导。3月18日，工程建设组织召开了第一次工地例会，组织安排了20位项目工程师同20位监理工程师和各标施工人员进行了对接，实现项目工程师对各标全过程的掌控。建立由项目工程师、现场工程师、监理工程师组成的三级质量控制体系。

3月19日至20日，工程建设组和纪检监督组组织绿化专家组到各标提供的苗源地进行了考察，对苗木的来历和苗木的整体状况进行了解和确认，杜绝了南方地区的肥水苗、病害苗，为苗木进场提供了确认的依据，同时清理了一些不合格的苗源地，从源头上进行了苗源的控制，为苗木栽植，提供了第一道保障。

3月21日，各标按进度要求分别栽植了第一车苗木，正式拉开了苗木栽植的序幕。苗木进场全部实行甲控准入制，到场后项目工程师和监理工程师联合对进场苗木的地径、胸径、高度、冠幅、分枝点等指标进行检验，对苗源地进行复核，对不合格苗木坚决予以清退，不予卸车进场。

苗木栽植的日常巡查和重点检查是每日必做的工作，不定时地对苗木合格率进行检查和抽验，从挖坑、换土、施肥到栽植、浇水、封穴、防护，实行全程监督，全方位地夯实工程质量。

千方百计力推工程进度

进场前，管理处会同施工单位制定施工方案，成立专门协调小组，与交警路政部门沟通，办理了施工许可证，确保了3月18日施工单位全部入场开工，3月21日全部标段栽植第一车苗木。

开工后细化分解任务，由工程建设组指导施工单位倒排工期到日，绿化专家指导施工单位根据苗木和春季节气候变化特点，合理安排每个标段苗木的栽植顺序，确定每日栽植任务，领导现场督办，当场签字认可，并作为日后执行的依据。

 “16标，4月10日，K272+570-K273+070中央隔离带种植三七景天11250株,并浇水、养护.......”下午5点，在京秦管理处七楼，绿美廊道建设示范通道工程办公室正在紧张地统计报表。各标完成情况的汇总，将在第二天上午进行通报，管理处对每日各标施工情况进行考核，对不能按时完成任务的单位下发整改通知书，并根据合同条款强制调配其施工任务，确保整体工程进度不落后。

科学调度兼顾安全畅通

按照施工保障畅通的要求，工程建设组对全线各施工地点进行总结分析，将全部施工地点放到一张图上，根据路侧、中央隔离带、互通道区、匝道口等不同的部位，对全路施工点进行统筹安排，结合道路保畅要求、施工点开设规定，划定了各标每日施工地点，对全线每日施工进行了合理部署，协调有交叉的施工队错开施工面。

由信息宣传组利用可变情报板实时发布施工作业信息，联合交通信息台、网站，发布实时路况信息，提醒车辆在施工路段减速慢行，保障行车安全。

安全保畅组制定了切实可行的安全保畅应急预案，与各标签订了安全保畅责任书。协调施工单位与路政、交警部门联合进行了预案演练，建立了联动机制。每天派人员和车辆到路上巡查，检查施工现场安全秩序，规范反光锥、标志牌等设施的摆放，监督施工单位严格按照操作规程组织施工，配备规范齐全的施工安全警示标志和人员标志服装，纠正错误行为，确保施工期间道路安全畅通。

截至4月11日，已完成树坑353663个，占总量的65.5%；栽植乔木80904株，占总量的69%；栽植灌木243974株，占总量的58%；栽植地被109371株，占总量的5%，整个工程建设正稳步有序推进。（甄永峰 周晓晓 刘维权）